5357cc拉斯维加斯官网|出气吧|为何我国对巴拿马运河宁愿目送也不挽留而北极航
最近巴拿马运河这个话题让网友有点上火✿★◈,为何官方态度却是宁愿目送也不挽留?而一条需要破冰船前面开路的北极航道为何就突然火了呢?
从相关数据来看✿★◈,2023年我国的外贸海运量占全球海运量的30%,而我国通过巴拿马运河的海运量才占我国所有海运的1.8%✿★◈,换句线%的海运都不通过巴拿马运河✿★◈。
同样全球通过巴拿马运河海运量也只有6%✿★◈,全球94%的海运都不经过巴拿马运河✿★◈。就海运而言✿★◈,巴拿马运河不仅仅是对中国不重要✿★◈,对全球也不重要✿★◈。
但我们看看和巴西的贸易量✿★◈,长期以来我国和巴西属于逆差拉斯维加斯官网首页入口✿★◈,✿★◈,主要是巴西向我国出口的大豆✿★◈、铁矿石✿★◈、石油等原材料和农产品数量较大✿★◈,而我国主要对巴西出口制造业为主✿★◈。2024年我国从巴西进口633亿美元✿★◈,巴西从我国进口325亿元✿★◈,我们亏308亿美元✿★◈。
巴西是我国第九大贸易国✿★◈,但我们主要还是从巴西海运回中国的多5357cc拉斯维加斯官网✿★◈,从中国海运去巴西的少✿★◈,这点贸易量远不如美国✿★◈。而且农产品✿★◈、矿石还有石油资源我们很容易找到替代巴西的进口国✿★◈。
同时我国在巴拿马运河下提前布局了钱凯港✿★◈,我国与南美洲的贸易都可以通过钱凯港进行✿★◈,然后通过陆路运往南美洲各地✿★◈,不仅绕开了巴拿马运河还节省了不少时间航运新闻✿★◈。
虽然美国大肆挥舞关税大棒✿★◈,但看今年2个月中美贸易额依然巨大✿★◈,我们的船可以抵达美国的西海岸港口5357cc拉斯维加斯官网✿★◈,然后通过陆运到美国各地✿★◈。
巴拿马运河海运仅在我国海运份额占比不到2%,这是巴拿马运河对我国不太重要的直接原因✿★◈。另外钱凯港的提前布局✿★◈,进一步分散了巴拿马运河的作用5357cc拉斯维加斯✿★◈。
巴拿马运河对我国不太重要✿★◈,但是对于美国就十分重要了✿★◈。历史上美国一直管辖着巴拿马运河✿★◈,直到1999年才将运河主权还给巴拿马✿★◈。
巴拿马运河的战略地位对美国很重要✿★◈,试想东西海岸被敌方舰队攻击✿★◈,首尾不能相顾✿★◈,很容易被卡脖子✿★◈。
如果没有巴拿马运河✿★◈,东海岸舰队如果想支援西海岸舰队✿★◈,只能走北极航道✿★◈,经过格陵兰岛✿★◈、加拿大✿★◈、从阿拉斯加州南下5357cc拉斯维加斯官网✿★◈,总路程1.4万公里✿★◈;另外就需要向南走绕行南美洲走南极航道✿★◈,总路程2.5万平方公里✿★◈。
北极航道虽然只比巴拿马运河多4000公里✿★◈,但由于几乎常年结冰允许通航时间较短5357cc拉斯维加斯官网✿★◈,每年夏季才2个星期才可以通航5357cc拉斯维加斯官网✿★◈。南极航线万公里拉斯维加斯3499✿★◈,✿★◈,风浪也大✿★◈,这么远赶到黄花菜都凉了✿★◈。
北极航道实际上分为三个航道✿★◈,东北航道✿★◈、中央航道以及西北航道✿★◈。东北航道是通过俄罗斯的北方海岸线到达欧洲✿★◈,而西北航道是通过加拿大✿★◈,格陵兰岛到达美国东海岸✿★◈。
实际上网上谈的很火的北极航道是东北航道✿★◈,从我国上海✿★◈、大连出发✿★◈,经过白令海峡向西走✿★◈,沿着俄罗斯海岸线到达欧洲✿★◈。这条路线是往西走✿★◈,而巴拿马运河是往东走✿★◈,这是两条根本不相干的航线✿★◈。
有网友说✿★◈,那不是有西北航道可以去往北美吗?这不就替代了巴拿马运河航线吗?首先这条航线比巴拿马运河远了一倍的距离✿★◈,非常不经济✿★◈。其次✿★◈,这条航道每年通航的时间极短✿★◈,短到什么程度✿★◈,每年夏季就2周通航的时间✿★◈。
让我们来看看北极航道之东北航道✿★◈,从中国出发到达欧洲鹿特丹拉斯维加斯官方网站✿★◈,✿★◈,走北极航道全线天✿★◈。相对传统苏伊士运河航线%-30%左右✿★◈。
根据挪威海事局2024年的报告✿★◈,北极东北航道通航时间延长到了8个月国际航线✿★◈,每年的7月到1月是主要的通航时间✿★◈,其他时间在破冰船的协助下✿★◈,部分区域也是可以通航的✿★◈。
俄罗斯具有42艘破冰船✿★◈,其中7艘核动力破冰船✿★◈,在北极资源开发和航道控制中提供了重要支持✿★◈,俄还计划建造四艘该型核动力破冰船✿★◈。
燃油费在海运运营成本中占比重比较大✿★◈,而燃油费又和航程的远近相关拉斯维加斯官网登录入口✿★◈,✿★◈,北极东北航线%左右✿★◈,有人算了一笔账大约300多万以上✿★◈。北极航线相比于传统的苏伊士运河航线✿★◈、巴拿马运河航线在燃油费成本方面非常具有成本优势✿★◈。
海上咽喉的巴拿马运河是要交过路费的✿★◈,一次性就要交22万美金✿★◈,相当于人民币150万元✿★◈,有的船要交的过路费甚至更高✿★◈。
苏伊士传统航线受海盗不稳定因素影响✿★◈,船舶航线需要支付护航费✿★◈,经过马六甲海峡✿★◈、曼德海峡等海域还要交保险费用✿★◈,加上多的3500公里的燃油费✿★◈,非常昂贵✿★◈。
走北极东北航线只是有时要租破冰船✿★◈,只有这一笔额外的破冰服务费✿★◈。但在总的成本核算中✿★◈,减掉传统航线的过路费✿★◈、保险费✿★◈、护航费✿★◈、多余里程的燃油费✿★◈,减掉的整体要比加上的破冰服务费多得多✿★◈。
算清楚这笔账后✿★◈,北极东北航线注定逐步会从巴拿马运河✿★◈、苏伊士运河那边截流✿★◈,随着全球变暖✿★◈,日后北极东北航道将会成为全球最繁忙的航线之一✿★◈。
不然大家想象一下✿★◈,特朗普为何要求加拿大成为美国的第51州✿★◈,为何想吞并格陵兰岛✿★◈,不就是为了北极航道吗?
巴拿马运河被外国收购✿★◈,我们也没必要伤神✿★◈,毕竟巴拿马运河高昂的过路费早已存在✿★◈,后续可能会更高✿★◈,而且实际我们使用的也不多✿★◈,这就是官方为何对港口贱卖这种商业行为不予置评✿★◈,宁愿目送也不挽留的直接原因了✿★◈。
随着北极航道东北航线开通✿★◈,由于路程的减少我们的海运会节省大量的运营成本✿★◈,也不用考虑海盗不稳定因素而增加护航费✿★◈,更不用考虑经过马六甲海峡✿★◈,曼德海峡等海域的保险费5357cc拉斯维加斯官网✿★◈。这才是北极航道火的根本原因吧✿★◈。
北极航道需要解决两个核心问题出气吧✿★◈! 一✿★◈,全年只有五个月可航行✿★◈,另外几个月没有破冰船领航✿★◈,屁事干不成✿★◈! 二出气吧✿★◈,白令海峡由俄罗斯美国双重控制✿★◈。得罪哪一方都会导致限行✿★◈! 何解??无解✿★◈!✿★◈!
你不懂3499CC拉斯维加斯✿★◈,全年都能运行✿★◈,大毛和中国都推出核动力破冰船✿★◈,你破不了冰✿★◈,不等于别人破不了✿★◈,白令海峡宽80海里✿★◈,美国能控制的只有12海里✿★◈,中国已经派055去白令海峡巡航过了✿★◈,只听到美国海岸巡逻队说了几声“麦嘎✿★◈,噢✿★◈,麦嘎”然后就没然后了✿★◈,目前生意兴隆财源广进✿★◈,德国和日本表示蹭航线✿★◈,给钱✿★◈,比去马六甲省一半时间和金钱✿★◈。
巴拿马运河对中国外贸的重要性✿★◈,被小编忽略了✿★◈。在关乎国家利益的大背景下✿★◈,恳请小编慎言✿★◈。 1✿★◈、就海外贸易依赖度而言✿★◈,中国约30%的跨太平洋集装箱贸易依赖巴拿马运河✿★◈。尤其是输往美国东海岸的电子设备✿★◈、纺织品和机械产品✿★◈。南美东海岸的粮食✿★◈、矿产等资源进口✿★◈,主要依靠巴拿马运河及其相关航线✿★◈、就中国海外贸易货物量占比来看✿★◈,2022年巴拿马运河通过货物量约5.18亿吨✿★◈,其中与中国相关的货物占比1/4✿★◈。 3✿★◈、尤其是✿★◈,巴拿马运河是中国对外战略的关键通道✿★◈,目前中国在拉美地区的一带一路战略布局总量不小✿★◈,中国在该地区基础设施建设的投入非常大出气吧✿★◈。 4✿★◈、巴拿马运河的通行能力✿★◈,表面看直接影响中国海外贸易的运输成本和时效性✿★◈,但放在国家战略布局层面看✿★◈,失去巴拿马运河的钳制点✿★◈,也就基本失去了中国对北美和拉美地区的战略主动性✿★◈。 5✿★◈、巴拿马运河通行权对中国的重要性✿★◈,可以参考近几日中央港澳办对李嘉诚先生非常罕见的公开批评✿★◈。之所以罕见✿★◈,间接证明了巴拿马运河通行权对中国的重要性✿★◈。
最坏的打算✿★◈:在巨轮通过巴拿马船闸的时候沉了✿★◈,卡在那里动不了✿★◈。你不给我用那就大家都用不了✿★◈,看看谁的损失大✿★◈。不要说是我想的主意啊✿★◈。
十四届全国政协常委✿★◈、经济委员会副主任毕井泉涉嫌严重违纪违法✿★◈,目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查出气吧✿★◈。
中纪委提醒:这8种饭局去不得✿★◈。释义:公务接待必须厉行勤俭节约✿★◈,反对铺张浪费✿★◈,严格控制接待范围和接待标准✿★◈。
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